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对方继续参加高考也好，不参加也罢，都和他没有太多关联。
至于要不要嘲笑顾征这事——从上辈子开始，林叙就一再提醒自己，不要成为和顾国前、王书梅一样的人。
王书梅会做的事，他不会做，也没必要做。
……
这学期, 林叙的课业更加繁忙，就课程设置来说，他们学的内容其实比之前要少, 不过难度进一步加深了, 所以林叙泡在图书馆和自习室的时间也更多了。
他眼下正在写一篇关于焊接的论文。
10月国庆节过后, 系里给他们这届本科生配备了指导老师，这是以前没有过的。
一方面，因为他们77届是恢复高考后的第一届，他们这届毕业后是要接受社会检验的, 高校自身实力如何，从他们这批毕业生的质量就能看出来。
而另一方面，在这个年代，老师们愿意在学生身上花时间, 彼此的距离没那么远。
林叙有在南江厂实习的经历, 他的焊接实力是得到工厂认可的，所以他的指导老师温昉建议他写一篇焊接相关的论文：“可以从你自身的经验出发, 也可以参考目前国外的先进技术。”
林叙之所以能在南江厂引起关注，本质上还是他掌握了焊接的新方式。
技术之所以被冠以先进之名，则根本上是因为它能被转化为成果。
见林叙面露难色，温昉暗示他：“不知道怎么写的话，你甚至可以写一写目前焊接技术的发展，我举个例子说，南江和大连两家船厂都邀请了日子国的技师来指导，但其他船厂是没有这个条件的。”
南江厂和大连厂之间一直有竞争关系，大连厂的“和平廿五”号和南江厂的“和平廿八”号当初几乎是同时投入建造的，两家工厂约定，谁造出来，就把船开到对方所在的港口。
后来是大连厂速度更胜一筹，把“和平廿五”号开到了外滩。
然而，两家船厂代表了当下国内造船的顶尖水平，大连厂和南江厂有条件邀请国外船厂专门指导，不代表其他工厂有条件。
“老师，我只是个普通学生。”林叙无奈道。
他不是不肯写这篇论文，实际上，林叙平时除了听课之外，做的最多的就是查阅国内外论文资料，从某种程度上说，他的课业进步迅速，也有赖于这些资料的帮助。
林叙担心的是，就算他写了一篇论文出来，他本人也只是海城交大船舶系一个学生而已，他写出的东西能被认可吗？
能对船厂产生什么帮助吗？
温昉比林叙要大上不少，今年也有40多岁了，在交大船舶系的老师里，他属于相对年轻的一位。
高考停了十年，交大也有十年没有招老师，他们77届的学生相比后世的高考生们要成熟许多，老师们也是如此。
“这有什么好害怕的？”温昉道，“哪怕到了现在，很多技术都是在工人们的造船实践中一点点累积出来的。”
建国以前，不管是南江厂还是大连厂，工人们都是按日子国侵略者的要求替侵略者造船，日子国是决计不可能让华国人看到全部图纸的。
建国之后一穷二白，没有图纸tຊ没有设备，一艘艘船的建造经验都是造船工人们在实践中摸索出的，慢慢才变得系统化-->>