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林叙和领导们打交道虽然不多，但这几位也是总公司的老面孔，往常开会的时候偶尔会见到。
程安民和林叙介绍了建造游轮的背景——就目前而言，大型游轮的建造具有相当大的技术难度。
因为哪怕是目前而言难度最高的LNG船，其难度主要体现在安全性上，防范泄露、保证运输安全是第一要务，游轮则不同，它的建造过程——非常麻烦。
举个例子说，LNG船通常只有一个A系统，一个B系统，一个C系统，依次排开N个系统。
而游轮，可能一层就有N个系统，而乘客们所处的舱室，可能也有N个系统。
这类船舶没有耐心、没有技术、没有足够先进的材料，是绝对造不好的。
见过游轮的乘客都知道，它是一个典型的头重脚轻型船舶，上面叠着一层接一层，哪怕是堆积木，都是越往上堆难度越高，那么自然地，游轮的上侧和下侧必然要形成一个平衡点，这样才能让一艘游轮不至于倾覆。
先进的船舶都是随着技术的不断发展而不断升级的。
程安民轻轻拍着林叙的肩膀：“思来想去，我们几位厂领导还是推荐了你，你不是之前那个年轻人了，但是你比之前更稳重，经验更丰富，我们相信，你的这份经验必然能够用在更先进船舶的建造上。”
程安民身边几位总公司的领导闻言笑道：“老程，还是你舍得，总工都能派出去。”
程安民：“……那我不叫林叙去了？”
“那可不行，你都答应过了，可不能食言。”一位领导道，“只有林叙这样的专家多多参与，我们才有建造更多高附加值船舶的可能。”
从几人对话的字眼里，林叙只有一个词听得相当清楚——总工。
厂里有传闻说他会上任总工，可林叙听到那些传闻，总觉得传闻中描述的那个人不是自己。
但这会儿，他目光看向程安民，就听程安民道：“林叙同志，这次船舶总公司的领导过来，除了要我们厂派人参与最新的游轮建造工作中来外，还要对你进行谈话。”
任命书虽然还没下发，可总公司的领导对林叙进行谈话，说明他的任命已经十拿九稳了。
除此之外，目前南江厂总工一职的候选人只有林叙一个。
一旦任命下发，他就会成为船舶系统里最年轻的总工程师之一。
林叙并不清楚，对于南江厂的总工安排，船舶总公司方面原本有不同的意见。
毕竟下属的船厂这么多，虽然南江厂是南船代表，可这并不意味着其他船厂没有竞争力。
海城是一座大城市，但其他城市也有代表的船厂。
在这种情况下，是程安民和其他几位厂领导据理力争，坚持认为南江厂没有林叙不行。
哪怕林叙不在总工的位置上也能把活干好，他不是那么重名利的人，可厂领导却觉得，哪怕是为了船厂的将来考虑，还是林叙来接任这个位置更合适。
他对南江厂目前的标志性船舶都有相当深刻的了解，参与了南江厂几乎所有重大任务。
无论是谁来当总工，不管是从外边空降一个，还是本厂原地提拔，这个人都不会比林叙更合适。
程安民难得发脾气，在船舶系统下属的所有船厂里，他都属于老资格的厂长，可程安民从不倚老卖老，只要是船舶总公司安排-->>