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这只能算林叙工作当中面临的一些小插曲，在他专心致志投入到造船上时，一般也没有人会打扰他。
不仅如此，林叙每一年都能领一个先进回家。
他觉得自己的先进已经拿得够多了, 想着可以让给其他人，可厂里的意思是，他拿先进不会耽误其他人拿先进, 林叙于是心安理得接受了——为了建造好两艘LNG船, 林叙也付出了相当程度的劳动。
这几年里, 林叙和项目组众人对液货舱的支撑形式进行了研究，还对绝热材料进行了研究，为了让LNG船更好地进行运输，他们甚至深入分析了货品的物理和化学性能——南江厂的主力们大多是造船出身, 为了把这方面的工作做好，林叙特意去交大新请了外援。
要他讲述这段经历的真实体验，林叙可以说是有种重读了一遍研究生的感觉。
放在几年前，还会有人质疑林叙, 可随着南江厂逐一建造出LPG船、LNG船——这两类船型并非靠刻苦就能建造成功, 还需要有充分的技术支撑，不是谁想造就能造的。
总而言之, 两艘LNG船能够成功交付、并为南江厂带来后续的订单，林叙自己也相当满意。
他原以为LNG船是一道无法越过的天堑，可实际参与到其中他才明白，天堑固然是天堑，却有变为坦途的可能。
“有什么是你办不到的？”陈辽忍不住吐槽林叙，“明明你什么都会，还在这说这种谦虚的话！”
“我以前真没想过咱们厂能把LNG船造出来。”徐军杨坦白道。
“就算你对咱们厂没信心，也该对林叙有信心。”陈辽拍着徐军杨的肩膀，一边指着林叙，“从认识他以来，你觉得，有他造不出来的船吗？”
徐军杨老实地摇了摇头。
“你俩别在这捧杀我，行了啊。”林叙道，“LNG船的订单还有好几艘，以后有得忙呢。”
“没事，总比没订单、死气沉沉的时候好。”
林叙和陈辽两人进厂已经有十年，徐军杨比两人晚一些，但就资历而言，他也是老员工了。
每一年南江厂都有新人入职，对于船舶系毕业生而言，进船厂未必是第一选择。
林叙他们算是一路见证了南江厂的规模越来越大，基础设施越来越先进，靠人工画图纸的日子已经成为过去。
不过虽然有新人加入，林叙的实力却一直备受认可。@无限好文，尽在晋江文学城
他长期混迹于宿舍、车间和办公室，忙起来的时候，新人们对他都是只闻其名未见其人，但所有人都知道南江厂有位叫林叙的厉害科长，而随着LNG船建造成功，南江厂内部一直有风声说，林叙这个科长的位置不会坐太久了。
“又提拔，这也太快了吧？”
“他才当了几年科长？再往上提……他不会在40岁前当上总工吧？咱们船舶行业有这样的先例吗？”
“放在其他人身上……说不准，林叙身上……希望很大。”
厂里分析，林叙这种情况不能再往上升，那就得有个阻力在，而放眼整个南江厂，谁来当那个阻力？
在造LNG船的功劳面前，谁都不会成为阻力，何况厂领导们原本就很欣赏林叙。
早几年前，林叙就属于厂里年轻一代中最有业绩的那位，而到了现在，他的业绩足以让他在任何一家船厂变得抢手，不管是国内还是国外-->>